Contrabando es la entrada, la salida y venta clandestina de mercancías prohibidas o sometidas a derechos en los que se defrauda a las autoridades locales. También se puede entender como la compra o venta de mercancías evadiendo los aranceles, es decir evadiendo los impuestos
Una practica común y en especifico en México ya que este ocupa el cuarto lugar mundial en la venta de contrabando y piratería y el primero en América Latina, lo que sólo en 2006 provocó pérdidas por mil 200 millones de dólares a diversas industrias y pone en riesgo la inversión, advirtió el director general de la Cámara Americana de Comercio (Amcham), Larry Rubin.
Detalló que los mexicanos compran piratería sin importar su poder adquisitivo por lo que urgió a autoridades de México y Estados Unidos a hacer valer el estado de derecho, establecer sanciones más graves para quienes promuevan estas actividades y a detener la entrada de mercancía ilegal a México por mar y tierra.
Rubin señaló que en México "este tipo de ilícitos se registran en ocho de cada 10 películas; siete de cada 10 discos musicales; en 65 por ciento del mercado del software; en 60 por ciento de usuarios de televisión por cable; en tres de cada 10 usuarios de televisión por satélite; en cinco de cada 10 prendas de vestir; tres de cada 10 libros; en dos de cada tres pares de tenis; en tres de cada 10 vinos y licores; en la mitad de las telas comercializadas en México y de 20 a 40 por ciento del mercado de la joyería".
Larry Rubin señaló que este tipo de ilícitos no sólo empieza a inhibir la inversión en los mercados señalados, sino en industrias como la farmacéutica, donde el agravio contra la propiedad intelectual ha generado grandes pérdidas, lo que también repercute en la competitividad del país frente a otros grandes países como China o India.
Apremió a las autoridades aduaneras de México y Estados Unidos a intensificar los trabajos coordinados para tener aduanas más eficientes y cerrar las fronteras a la entrada a productos ilegales a territorio mexicano vía terrestre, pero, alertó también es necesario ser más riguroso en los puertos nacionales, ya que gran parte de la mercancía ilegal está arribando vía marítima a lugares como Manzanillo, Colima.
Actualmente, las mercancías de contrabando entran por la puerta grande; pasan aduanas en grandes contenedores y sobre ellas está la mirada de los agentes aduanales; sin embargo, se trata de embarques ilegales facturados en un país distinto al lugar real de su origen, triangulado con el fin de evadir impuestos.
En lo que a nuestra materia le interesa podemos encontrar el llamado "contrabando técnico", una práctica en que han incurrido tiendas de prestigio como Liverpool, Wal Mart, Soriana, Prenatal, Zara, Massimo Dutti, Bershka, Stradivarius, Oysho, Suburbia, y Chedraui, entre otras, que venden mercancías importadas sin pagar los respectivos pagos arancelarios, con lo que no solo violan las leyes aduaneras, sino que evaden impuestos, pero sobre todo, fomentan prácticas desleales frente a productores mexicanos y que impactan en el mercado nacional, lo que provoca la quiebra de empresas mexicanas y la consecuente pérdida de empleos.
Precisamente bajo el amparo del Tratado de Libre Comercio (TLC) con América del Norte, que actualmente el país de donde llega casi todo el contrabando técnico es Estados Unidos, con lo que México se ha convertido en el lavadero de mercancías que cruzan por ese país amparadas en el TLC, sin importar que incurren en un ilícito.
El método mas común para realizar contrabando es la subfacturación, ¿que significa?, simple, presentar en aduana una factura por un valor menor al cual he comprado la mercadería, con el fin de pagar menos impuestos, lo interesante de esto es que no debe ser un valor cualquiera, todas las aduanas tienen un estudio de cual debe ser el precio mínimo para determinados artículos, esto no es difícil de averiguar, esta es una practica habitual en la mayoría de las importadoras.
Otro método mas sofisticado pero bastante efectivo es hacer un transito entre países, por ejemplo: Exportar mercaderías desde China hacia Uruguay, mandándola en un barco que llegue hasta el puerto de San Antonio o Valparaíso y continuando camino en transito por tierra en camión, hay leyes internacionales en las cuales los tránsitos no deben ser revisados en los países por los cuales se transitan sin ser los países de destino, entonces ¿cual es la idea? aqui va: Si tengo un producto que en mi país el impuesto total a pagar es de un 40% entre IVA y aranceles, en un contenedor del valor total de $ 100000.- el impuesto total será de $40000, entonces que hago? si yo vivo en Chile o Argentina envío desde china el producto que a mi me interesa, pero envío una factura con un producto que me cueste muy poco, que me cueste mucho menos que el valor que debo pagar en impuestos, compro en mi país esa mercaderías que realmente viene facturada y cuando llega el barco y el contenedor esta en transito, lo desvío hasta mi bodega donde saco el producto que envíe desde china y le cargo el producto que realmente dice la factura, de esta manera llega a Uruguay lo que realmente dice la factura. Muchos se preguntaran como abro un contenedor que viene con sellos, todo se puede con un poco de investigación.
Además de la triangulación de mercancías, los peritos han descubierto otra nueva modalidad de los contrabandistas que operan en México.
Empresas "portafolios", registradas ante los padrones de importadores pero que, en realidad, son empresas que no tienen una infraestructura física y que sirven de prestanombres a otras importadoras.
Hay un par de métodos mas estrategias de mercado o contrabandistas, casi todas las empresas buscan las formas de pagar menos impuestos o de evadirlos, algunas utilizan contadores, otras abogados, pero siempre casi toda empresa exitosa hace trampa de alguna manera, las reglas están creadas para romperlas, es la única manera de surgir en este mundo globalizado y llena de políticos
Actualmente para cualquier importación o exportación de mercancía en México, se requiere de la intervención de un agente aduanal. En México hay aproximadamente mil agentes aduanales que operan las importaciones y exportaciones en las 47 aduanas.
El agente aduanal formula una declaración fiscal denominada pedimento de importación (o Exportación). En dicho documento, el agente aduanal declara el origen de la mercancía así como los impuestos que el importador o exportador sobre ella debe pagar por concepto de pagos arancelarios. El agente aduanal también lleva la mercancía a la aduana y la somete, si el semáforo lo indica, a la revisión necesaria.
Del año 2002 a la fecha, según información de la AGA, 96 agentes aduanales han sido denunciados penalmente por incurrir en prácticas de contrabando técnico y corrupción.
Estamos en la deriva , en un País donde el comercio al parecer se logra por medio del contrabando y la corrupción, ya que lo vemos a diario y la autoridad aduanal se da cuenta pero no hace nada, esto es porque entendemos que la única manera de solucionar los problemas es por medio de la corrupción , de la trampa , desde pequeños se no ha enseñado a hacerlo así , encontramos tanta coloquiales frases en nuestro argot que en vez e utilizarlas no deberían dar risa, pero la realidad es otra , México prefiere permitir la entrada de mercancías y que sea aquí donde se mueven a trabar su movimiento , es lógico pero es ilegal como la mayoría de los procedimientos , encontré durante la elaboración del presente trabajo un caso muy común y el mas conocido , el del el grupo Inditex empresa Española que en nuestro país tiene gran auge la marca en especifico ZARA , esta empresa usaba a España únicamente como puente para triangular a México sus productos fabricados en China y etiquetados en España como país de origen. Pagaba un cinco por ciento de aranceles sobre prendas que debían pagar el 355, como corresponde a la cuota de productos chinos, según las cuotas arancelarias fijadas por la Secretaría de Hacienda y Crédito Público. Como medida cautelar, durante algunas semanas la AGA retiró la cuota preferencial a Inditex, beneficio del Tratado de Libre Comercio con la Unión Europea. Pero la investigación contra el grupo textil significaba la primera indagación aduanal de México contra una empresa europea, en el marco del Tratado de Libre Comercio con la Unión Europea, sien embargo esta no prospero precisamente por las presiones del gobierno Español en defensa de Inditex, ¿a que suena esto? Claro al país de la corrupción, es la entrada para toas estas mercancías y en lo particular yo podría mencionar que el marco que lo regula no es malo y que se tienen las suficientes herramientas para controlar este trafico, sin embargo la carencia de suficientes agentes aduanales hace que el trabajo sea mayor y la eficiencia nula, aunado a que la avaricia corroe a este tipo de servidores públicos.
Si yo pudiera dar una solución a este problema diría que se necesita un control en cada aduana, que los Agentes si estén altamente capacitados pero así mismo suplantar un tipo control que identifique efectivamente el contrabando y la corrupción que realicen tales agentes.
Una solución tal vez un poco utópica a mi gusto sería que si bien tenemos firmados una cantidad escandalosa de tratados internacionales y que estos lo único que han hecho es dar beneficio solo a una de las partes, en lugar de a el conjunto que engloba, yo implantaría una cámara revisora, si que revisara todos los tratados internacionales, que no tuvieran preferencia alguna y que representara a cada uno de los países un miembro de cada cual al que pertenecen.
